Бензопила Stihl (Штиль) MS 261 C-M

Управление одним переключателем

Такие функции как холодный, горячий пуск и остановка инструмента осуществляется одним рычагом, что делает работу особенно удобной и безопасной, поскольку правая рука всегда может оставаться на рукоятке.

Антивибрационная система

Сильная вибрация в местах крепления двигателя в рукоятке может в долгосрочной перспективе привести к нарушению кровообращения в руках. Поэтому, компания разработала высококачественную антивибрационную систему, которая значительно уменьшает колебания, создаваемые двигателем в точках крепления. 

Боковое натяжение цепи

Натяжение цепи в бензопиле MS 261 C-M производится сбоку с помощью винта, через отверстие в крышке цепной звездочки.

Система смазки Ematic

Система смазки Ematic состоит из шины, цепи и масляного насоса. Специальная конструкция шины и цепи позволяет снизить расход смазки почти на 50%. 

Воздушный фильтр HD 2

Фильтр HD 2 гораздо лучше фильтрует от мусора и опилок поступаемый воздух в систему. А благодаря технологии предварительной очистки воздуха, процесс чистки воздушного фильтра производится не так часто, как на других бензопилах.

Байонетные крышки баков

Очень удобные байонетные крышки баков позволяют быстро и без инструментов заправлять бензоинструмент.

Декомпрессионный клапан

Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате этого, необходимое для запуска тяговое усилие на пусковом тросе значительно уменьшается. Оператору становится легче работать, а система запуска изнашивается менее интенсивно.

Регулируемый маслонасос

Масляный насос с регулировкой позволяет точно дозировать масло для смазки цепи в зависимости от потребностей. Бензопила при работе с различными длинами шин, породами деревьев и техникой пиления требует разного количества смазки. К примеру, для сухой древесины необходимо больше смазывания. Установленное на отметке «Е» количество смазки обычно достаточно. При необходимости пользователь может увеличить его на 50%.

Предварительный подогрев карбюратора

В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым воздухом, предупреждающим оледенение. Переключение с летнего режима на зимнее происходит одним движением руки.

Рукоятка ElastoStart

В результате повышения давления во время запуска двухтактных двигателей, возникают толчки, нагружающие мышцы и суставы. Пусковая ручка с амортизационным элементом ElastoStart заметно уменьшает эти толчки. Специальный амортизационный элемент, расположенный в пусковой ручке, расширяется соответственно силе тяги, и таким образом, запуск происходит равномерно и без рывков.

Двигатель с технологией 2-MIX

Данная технология заключается в том, что она разделяет воздушной прослойкой в цилиндре инструмента топливно-воздушную смесь от отработанных газов. Это увеличивает КПД двигателя, а также, значительно уменьшает расход топлива и выброс отработанных газов.

Предварительная очистка воздуха

Воздух, который всасывается с помощью маховика, вращается по круговой траектории. За счет центробежной силы, более крупные и тяжелые частицы грязи выталкиваются наружу. В результате, через канал предварительной очистки, уже свободный от абразива воздух, проходит через воздушный фильтр. Система фильтрации с предварительной очисткой воздуха продлевает в несколько раз рабочий ресурс фильтра, интервалы между его чисткой и заменой.

Система M-Tronic

Система M-Tronic обеспечивает легкий запуск двигателя при меньшем количестве ходов пускового троса и без ручного переключения режимов. Полностью электронное управление двигателем с эффектом памяти регулирует момент зажигания и дозировку топлива. Система M-Tronic распознает холодный и горячий пуск, обеспечивая оптимальную мощность двигателя, оптимальные обороты и ускорение.